Oude Zeug
Werkhaven Oude Zeug
Naar de ondiepte is een werkhaven genoemd, ongeveer een kilometer ten noordoosten van waar later Kreileroord kwam, die werd gebruikt voor de aanvoer van materialen voor de drooglegging en ontginning van de Wieringermeer. Het is een van de drie punten van waaruit men begon met de aanleg van de dijk die de polder moest omsluiten.
De Oude Zeug is een zandplaat in het IJsselmeer, ten noordoosten van de Wieringermeerpolder. Het zuidwestelijke deel van de Oude Zeug ligt sinds de droogmaking van de Wieringermeer in die polder, ten noordoosten van het dorp Kreileroord.
Bron: Wikipedia
1999 Werkhaven Oude Zeug klik op de foto bron: RAA
|
2022 Met uitbreiding bedrijven klik op de foto bron: NHD
|
2024 Bij nacht. klik op de foto.
Oktober 2024
maart 2023
Uitbreiding OUDE ZEUG
Uitbreiding OUDE ZEUG
FishFlow Innovations uit Medemblik.
Plan bedrijfsuitbreiding Oude Zeug. Links de haven met Jongert. Rechts het nog op te spuiten terrein met de 4 loodsen. Rechts naast de loodsen komt nog een recreatief strandje. Bron: FishFlow
Plan bedrijfsuitbreiding Oude Zeug. Links de haven met Jongert. Rechts het nog op te spuiten terrein met de 4 loodsen. Rechts naast de loodsen komt nog een recreatief strandje. Bron: FishFlow
Lees meer
17 november 2022 in het Noordhollands Dagblad
17 november 2022 in het Noordhollands Dagblad
haven oude zeug in wieringerwerf op haar na verkocht.pdf |
Zuiderzee
Met Zuiderzeewerken. Haven " Oude Zeug." Een foto impressie van 1920 tot de strenge winter van 1929 en geïsoleerd van de buitenwereld. |
juni 2020
Haven Oude Zeug Trimarans de eerste hybride Trimarans ter wereld |
Historisch overzicht.
- Suikerbieten campagne.
Tot 2005 werd de haven jaarlijks intensief gebruikt tijdens de bietencampagne: vanuit heel Noord-Holland werden per vrachtwagen suikerbieten aangevoerd die bij Oude Zeug werden overgeladen op binnenschepen om naar de fabriek van de Suikerunie in Puttershoek verscheept te worden. Jaarlijks ging het om ruim 200.000 ton bieten. In 2005 werd het verlaadpunt gesloten omdat de fabriek in Puttershoek dicht ging. bron Wikipedia
Meer over de Oude Zeug
Meer over de Oude Zeug
Bemonstering suikerbieten.
Bron: Oud Medemblik? |
Bemonstering van de suikerbieten.
Bron foto: flickr |
Het storten op de loopband
Bron foto: flickr |
Lossen in het schip.
Bron foto: flickr |
Sinds 2005 worden de bieten niet per schip maar per truck naar de Suikerunie vervoerd.
Bieten laden in een schip met Kiepwagens door van Wieren Middenmeer.
Filmpje gemaakt door Pé Koomen met de Quest onderweg .
Oude Zeug Een stukje film de verlading van graan af CAV door Jan van Wieren.
Oude Zeug Een stukje film de verlading van graan af CAV door Jan van Wieren.
2005 (96*N) 09:00min
Suikerbieten overslag haven De Oude Zeug. Bron: Jan Tuinstra via YouTube Bietencampagne Tot 2005 werd de haven jaarlijks intensief gebruikt tijdens de bietencampagne: vanuit heel Noord-Holland werden per vrachtwagen suikerbieten aangevoerd die bij Oude Zeug werden overgeladen op binnenschepen om naar de fabriek van de Suikerunie in Puttershoek verscheept te worden. Jaarlijks ging het om ruim 200.000 ton bieten. In 2005 werd het verlaadpunt gesloten omdat de fabriek in Puttershoek dicht ging. De haven wordt daarnaast nog steeds als vluchthaven gebruikt. Bron: wikiwand |
2022- 06:55min. (97N)
Oude Zeug drone beelden Rivier cruiseschepen Bron: YouTube 10kappie |
2013-02:00mim. (98N)
De kust van het IJsselmeer bij de haven op Oude Zeug Bron: St. Natuurbeelden |
2015- 05:10min.(99N)
Oude Zeug Bieten laden, video Pé Koomen |
Regelmatig komen er op De Oude Zeug bijzondere schepen voor, sommigen liggen er ook erg lang.
mei 2024
VD104 Volendam, motorkotter staal bouwjaar 1948, met 20pk Lister ruwe olie motor, 2 cilinder, 1200 omw./min. verbruik 7 liter per uur. 1e eigenaar Cornelis de Boer geb. 15-03-1916. Op 20-08-1966 van een nieuwe motor voorzien. Bron tekst: Centraal_Visserijregister-40024355 Zuidezeecollectie maart 2020, Visnet om de schroef. Nieuw Volendam |
Opleidingsschip 'De Nederlander' gemaakt op de Werf: J&K Smit Kinderdijk
Bouwjaar: 1915 In dienst: 2 januari 1916. Bouwnummer: 667
Lengte: 67,06 meter Breedte: 9,55 meter Diepgang: 2 meter. Laadvermogen: 168 ton
Een stukje geschiedenis:
Het oude stoomschip heeft 50 jaar in Rotterdam gelegen en heeft daar lang dienst gedaan als opleidingsschip. Daarvoor deed het dienst als veerboot tussen Enkhuizen en Stavoren. De bedoeling is dat het schip met vrijwilligers gerestaureerd wordt en t.z.t. tussen Enkhuizen en Medemblik gaat varen.
Scheepstype: Motortankschip
Bouwjaar: 1958. Bouwwerf: Husumer Schiffswerft in Husum. Tonnage 1292
Afmetingen 61.17 x 9.42 x 4.12
Voortstuwing 500 pk Deutz . Motortype RV 6 M 545
Motornummer 24 36 476/481
Bouwjaar: 1958. Bouwwerf: Husumer Schiffswerft in Husum. Tonnage 1292
Afmetingen 61.17 x 9.42 x 4.12
Voortstuwing 500 pk Deutz . Motortype RV 6 M 545
Motornummer 24 36 476/481
1959
Zwembad aan de Oude Zeug, in de zomer van 1959. Bron: Regioanaal Archief Alkmaar Een vertelling door Paulien Deijkers- Smit. Periode: jaren 1965 tot 1975. Zwemmen bij de Oude Zeug. lees meer, klik hier. Bron: HGW |
1929
De fotograaf poseert in de strenge winter van 1928-1929 op het ijs van de bevroren Zuiderzee. Opschrift op verso: 'Feb. 1929. Op het werkeiland "De Oude Zeug" halverwege tussen Den Oever en Medemblik, was een groep bewoners ingevroren. De winter was streng en lang, zodat de eetvoorraad op raakte. Een expeditie ging, met voorraden op een geïmproviseerde slee, te voet van den Oever naar het werkeiland om te helpen. Uiteraard liet oom Wim als fotograaf deze unieke kans niet glippen om dit voor het nageslacht vast te leggen. Hier de fotograaf'. Bron: Regionaal Archief Alkmaar ( foto onder voorbehoud) Klik hier voor de serie winter 1928-1930 |
1928 Noodkerkje op Oude Zeug In de strenge winter van 1928/1929 werd het werkkamp ontruimd, omdat men bang was voor kruiend ijs bij dooi; kamp en kerkje werden inderdaad volledig vernield en niet hersteld. Bron: Genootschap Wieringermeer Zie meer over haven Oude Zeug, 1929 aanleg, overwintering, barakken. |