Werkhaven Oude Zeug
Naar de ondiepte is een werkhaven genoemd, ongeveer een kilometer ten noordoosten van waar later Kreileroord kwam, die werd gebruikt voor de aanvoer van materialen voor de drooglegging en ontginning van de Wieringermeer. Het is een van de drie punten van waaruit men begon met de aanleg van de dijk die de polder moest omsluiten.
De Oude Zeug is een zandplaat in het IJsselmeer, ten noordoosten van de Wieringermeerpolder. Het zuidwestelijke deel van de Oude Zeug ligt sinds de droogmaking van de Wieringermeer in die polder, ten noordoosten van het dorp Kreileroord.
Bron: Wikipedia
maart 2023
Uitbreiding OUDE ZEUG (nog in ontwikkeling)
Uitbreiding OUDE ZEUG (nog in ontwikkeling)
FishFlow Innovations uit Medemblik.
Plan bedrijfsuitbreiding Oude Zeug. Links de haven met Jongert. Rechts het nog op te spuiten terrein met de 4 loodsen. Rechts naast de loodsen komt nog een recreatief strandje. Bron: FishFlow
Plan bedrijfsuitbreiding Oude Zeug. Links de haven met Jongert. Rechts het nog op te spuiten terrein met de 4 loodsen. Rechts naast de loodsen komt nog een recreatief strandje. Bron: FishFlow
Lees meer
17 november 2022 in het Noordhollands Dagblad
17 november 2022 in het Noordhollands Dagblad
| haven oude zeug in wieringerwerf op haar na verkocht.pdf |
|
Zuiderzee
Met Zuiderzeewerken. Haven " Oude Zeug." Een foto impressie van 1920 tot de strenge winter van 1929 en geïsoleerd van de buitenwereld. |
|
|
juni 2020
Haven Oude Zeug Trimarans de eerste hybride Trimarans ter wereld |
|
|
Historisch overzicht.
- Suikerbieten campagne.
Tot 2005 werd de haven jaarlijks intensief gebruikt tijdens de bietencampagne: vanuit heel Noord-Holland werden per vrachtwagen suikerbieten aangevoerd die bij Oude Zeug werden overgeladen op binnenschepen om naar de fabriek van de Suikerunie in Puttershoek verscheept te worden. Jaarlijks ging het om ruim 200.000 ton bieten. In 2005 werd het verlaadpunt gesloten omdat de fabriek in Puttershoek dicht ging. bron Wikipedia
Meer over de Oude Zeug
Meer over de Oude Zeug
|
Installatie voor bemonstering en bepalen van het suikergehalte. Met een dubbele weegbrug voor vol wegen heen en aan de andere kant voor leeg wegen terug. Daartussen stond de Rupro monstername machine en opslag monsterzakken + klein kantoortje. Bron foto: Archieffoto John Oud |
|
|
|
|
Bemonstering van de suikerbieten.
Bron foto: flickr |
Het storten op de loopband
Bron foto: flickr |
Lossen in het schip.
Bron foto: flickr |
Sinds 2005 worden de bieten niet per schip maar per truck naar de Suikerunie vervoerd.
Bieten laden in een schip met Kiepwagens door van Wieren Middenmeer.
Filmpje gemaakt door Pé Koomen met de Quest onderweg .
Oude Zeug Een stukje film de verlading van graan af CAV door Jan van Wieren.
Oude Zeug Een stukje film de verlading van graan af CAV door Jan van Wieren.
|
2005 (96*N) 09:00min
Suikerbieten overslag haven De Oude Zeug. Bron: Jan Tuinstra via YouTube Bietencampagne Tot 2005 werd de haven jaarlijks intensief gebruikt tijdens de bietencampagne: vanuit heel Noord-Holland werden per vrachtwagen suikerbieten aangevoerd die bij Oude Zeug werden overgeladen op binnenschepen om naar de fabriek van de Suikerunie in Puttershoek verscheept te worden. Jaarlijks ging het om ruim 200.000 ton bieten. In 2005 werd het verlaadpunt gesloten omdat de fabriek in Puttershoek dicht ging. De haven wordt daarnaast nog steeds als vluchthaven gebruikt. Bron: wikiwand |
|
|
|
|
2022- 06:55min. (97N)
Oude Zeug drone beelden Rivier cruiseschepen Bron: YouTube 10kappie |
2013-02:00mim. (98N)
De kust van het IJsselmeer bij de haven op Oude Zeug Bron: St. Natuurbeelden |
2015- 05:10min.(99N)
Oude Zeug Bieten laden, video Pé Koomen |
Regelmatig komen er op De Oude Zeug bijzondere schepen voor, sommigen liggen er ook erg lang.
links: Opleidingsschip 'De Nederlander' -- Midden: wie weet er iets van?? -- rechts: Mozart motortankschip
Opleidingsschip 'De Nederlander
Opleidingsschip 'De Nederlander' gemaakt op de Werf: J&K Smit Kinderdijk
Bouwjaar: 1915
In dienst: 2 januari 1916
Bouwnummer: 667
Lengte: 67,06 meter Breedte: 9,55 meter Diepgang: 2 meter
Laadvermogen: 168 ton
Een stukje geschiedenis:
Het oude stoomschip heeft 50 jaar in Rotterdam gelegen en heeft daar lang dienst gedaan als opleidingsschip. Daarvoor deed het dienst als veerboot tussen Enkhuizen en Stavoren. De bedoeling is dat het schip met vrijwilligers gerestaureerd wordt en t.z.t. tussen Enkhuizen en Medemblik gaat varen.
Mozart Motortankschip
Scheepstype: Motortankschip
Bouwjaar: 1958
Bouwwerf: Husumer Schiffswerft in Husum
Tonnage 1292
Afmetingen 61.17 x 9.42 x 4.12
Voortstuwing 500 pk Deutz
Motortype RV 6 M 545
Motornummer 24 36 476/481
Bouwjaar: 1958
Bouwwerf: Husumer Schiffswerft in Husum
Tonnage 1292
Afmetingen 61.17 x 9.42 x 4.12
Voortstuwing 500 pk Deutz
Motortype RV 6 M 545
Motornummer 24 36 476/481
|
1959
Zwembad aan de Oude Zeug, in de zomer van 1959. Bron: Regioanaal Archief Alkmaar Een vertelling door Paulien Deijkers- Smit. Periode: jaren 1965 tot 1975. Zwemmen bij de Oude Zeug. lees meer, klik hier. Bron: HGW |
|
Circa 1929 Bouw werkeiland de Oude Zeug. Bron: Regionaal Archief Alkmaar |
|
1929
De fotograaf poseert in de strenge winter van 1928-1929 op het ijs van de bevroren Zuiderzee. Opschrift op verso: 'Feb. 1929. Op het werkeiland "De Oude Zeug" halverwege tussen Den Oever en Medemblik, was een groep bewoners ingevroren. De winter was streng en lang, zodat de eetvoorraad op raakte. Een expeditie ging, met voorraden op een geïmproviseerde slee, te voet van den Oever naar het werkeiland om te helpen. Uiteraard liet oom Wim als fotograaf deze unieke kans niet glippen om dit voor het nageslacht vast te leggen. Hier de fotograaf'. Bron: Regionaal Archief Alkmaar ( foto onder voorbehoud) Klik hier voor de serie winter 1928-1930 |
|
1928 Noodkerkje op Oude Zeug In de strenge winter van 1928/1929 werd het werkkamp ontruimd, omdat men bang was voor kruiend ijs bij dooi; kamp en kerkje werden inderdaad volledig vernield en niet hersteld. Bron: Genootschap Wieringermeer Zie meer over haven Oude Zeug, 1929 aanleg, overwintering, barakken. |