Oude Zeug.
Apparte en bijzondere bezienswaardigheden.
Regelmatig komen er op De Oude Zeug bijzondere schepen voor, sommigen liggen er ook erg  lang. 
Ook speciale vaartuigen voor werkzaamheden Windpark en Afsluitdijk
2023. Kraan gebruikt bij aanleg windmolenpark Windplanblauw in Flevoland. De kraan wordt bij Oude Zeug gedemonteerd.
Enorme kabelhaspel van Van Oord op het platform Lastdrager 28 van van der Wees.
2023 Twin Barges - Sarens een werk eiland voor de aanleg van het windpark in het IJsselmeer nabij de Afsluitdijk - Friesland. Heeft lang in de haven gelegen.
2024 december
De Nassau.
De Nassau is een sierlijk, middelgroot passagiersschip dat al jaren zeer populair is op verschillende fiets-vaarvakanties in Nederland. 
Scheepsweetjes
Lengte:               72 m
Breedte:             8,6 m
Hutten:              33
Passagiers:         65 (max.)
Crew:                 12
Sir Winston 1945​
1945 Royal Navy, Glasgow - United Kingdom
Volgens zeggen had het schip destijds twee geschutstorens. In de jaren 1962/1963 bij Wijtro in Rotterdam-IJsselmonde omgebouwd tot cruiseschip.
Lengte  67,20 m, Breedte 7 m, Diepgang 1,60, 
10 Man bezetting, NL , 2 Dekken , Hoofddek en  Promenadedek . 68 Gasten
De Holland 1952
Een middelgroot en sfeervol schip.
Lengte:            78,3 m
Breedte:           7,3 m
Hutten:             33
Passagiers:       72 (max.)
Crew:               11
2024 mei
 VD104
Volendam, motorkotter staal bouwjaar 1948, met 20pk Lister ruwe olie motor, 2 cilinder, 1200 omw./min. verbruik 7 liter per uur. 1e eigenaar Cornelis de Boer geb. 15-03-1916.  ​Op 20-08-1966 van een nieuwe motor voorzien.​
Bron tekst: Centraal_Visserijregister-40024355 Zuidezeecollectie .  Maart 2020, In het nieuws visnet om de schroef. Nieuw Volendam
2017

links: Opleidingsschip 'De Nederlander' -- 
midden: onbekend. wie weet er iets van?
rechts: Mozart motortankschip
Opleidingsschip 'De Nederlander' gemaakt op de Werf: J&K Smit Kinderdijk
Bouwjaar: 1915  In dienst: 2 januari 1916.  Bouwnummer: 667
Lengte: 67,06 meter Breedte: 9,55 meter Diepgang: 2 meter. ​ Laadvermogen: 168 ton
Een stukje geschiedenis:
​Het oude stoomschip heeft 50 jaar in Rotterdam gelegen en heeft daar lang dienst gedaan als opleidingsschip. Daarvoor deed het dienst als veerboot tussen Enkhuizen en Stavoren. De bedoeling is dat het schip met vrijwilligers gerestaureerd wordt en t.z.t. tussen Enkhuizen en Medemblik gaat varen.
De W.F. van Wijck, veerboot Enkhuizen Stavoren omstreeks 1939
​Motorschip W.F. van der Wijck vanaf het einde van de 19de eeuw schakelden steeds meer schepen over op machinale voortstuwing. Dit dubbelschroefsmotorschip voor passagiers en goederen is gebouwd in 1923 op de werf van de gebroeders Pot te Bolnes. Het werd op 3 september 1923 in de vaart gebracht als reserve-boot op de stoomveerdienst Enkhuizen-Stavoren. Veerdienst 15-03 Enkhuizen-Stavoren. Reddingsboei met opschrift C. Bosman hoort bij dit model (ZZM 014214).; schaal: 1:50.
​Bron: Zuiderzeecollectie
2017
Mozart Motortankschip
​Scheepstype: Motortankschip
Bouwjaar: 1958.  Bouwwerf: Husumer Schiffswerft in Husum. Tonnage 1292
Afmetingen 61.17 x 9.42 x 4.12
Voortstuwing 500 pk Deutz . Motortype RV 6 M 545
Motornummer 24 36 476/481